Com a internet, temos muita informação sobre tudo, inclusive automóvel. Entretanto, nem todas são verdadeiras. Sabe aquela dica que seu parente ou amigo viu em tal lugar da web? Quando o assunto é veículo, sempre existem muitos especialistas. Porém, não pense ser sempre verdade. Para evitar a desinformação, a AVR Benefícios preparou este artigo para você sobre 4 verdades e mitos sobre carros. Confira!
4 verdades e mitos sobre carros
1- Gasolina aditivada mantém o motor limpo
Verdade! Muitos motoristas abastecem com a gasolina mais barata, mesmo em postos conhecidos, para economizar. Ainda mais pensando no atual valor dos combustíveis. Entretanto, esse pode ser um caso onde o barato sai caro. Saiba o porquê disso.
Devido à formação de resíduos de combustão nas válvulas de admissão, compromete as misturas entre ar e combustível. Sendo assim, a gasolina aditivada é melhor visando manter a limpeza do motor. Além disso, melhora consideravelmente o desempenho do carro.
2- Misturar diesel na gasolina
Mito! Esse é um dos mais perigosos mitos sobre carros. Viralizou na internet que adicionar 10 ml de diesel a cada litro de gasolina traz benefícios. Por exemplo, limpando os bicos injetores. Além de trazer mais economia, entretanto, não é bem assim
A mistura dos dois gera o contrário do dito anteriormente, podendo ocasionar uma pré-detonação e problemas a outros componentes. Como furar ou derreter as cabeças dos pistões, por exemplo.
3- Abastecer até a “boca” é prejudicial
Verdade! Em tempos de preços tão altos de combustíveis, quem dirige quer aproveitar a chance de encher o tanque. Mas enche-lo até a boca pode ser mais maléfico do que imagina.
O certo é solicitar ao frentista que pare de abastecer no primeiro desarme da bomba. Além de, contrário do que acreditam, há perda de combustível. Sem contar que por não ter como expandir os gases, pode danificar o filtro do tanque.
4- Descer na banguela economiza combustível
Mito! Para fechar as verdades e mitos sobre carros vamos a um que é antigo. Essa inverdade se tornou popular quando não exista injeção eletrônica nos veículos. Naquele tempo, andar no ponto morto economizava combustível. Entretanto, atualmente, isso não se enquadra mais. O próprio sistema reconhece quando há ou não necessidade em injetar combustível.
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